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Škoda Elroq: «Il correspond parfaitement à nos besoins»

Confortable, maniable et polyvalent, le SUV compact de Škoda a rapidement convaincu Dan Moser. L’entrepreneur partage ses premières impressions.

NOUVEAU

«Nous cherchions un véhicule qui soit électrique, confortable, suffisamment spacieux pour accueillir du petit outillage et adapté à des routes de montagne caillouteuses.» Lorsqu’il a contacté le Garage Olympic, Dan Moser avait des critères très précis. Directeur général de l’entreprise de construction Conforti SA, il cherchait le modèle qui conviendrait à un usage professionnel, pour lui et ses chefs de projets. L’entrepreneur a immédiatement accroché lorsqu’on lui a présenté le dernier Elroq de Škoda. Depuis peu, ce SUV compact est en effet disponible en mode 4x4. De quoi le rendre particulièrement intéressant pour les routes valaisannes.

PARFAITE POUR UNE JOURNÉE DE TRAVAIL

«Cela faisait plusieurs années que nous cherchions un modèle électrique, mais nous n’avions jamais trouvé celui qui correspondait à nos besoins», raconte Dan Moser. «Cet Elroq est tombé à point nommé, ce d’autant plus qu’il bénéficie d’un excellent rapport qualité/prix.»
Restait une dernière interrogation? L’autonomie serait-elle suffisante pour supporter une journée à sillonner les routes entre Verbier et le Bouveret? La réponse est positive. Et même en cas de mauvaise anticipation, la recharge rapide permet de rattraper le coup.

 

UN PLAISIR SUR TOUS LES TERRAINS

Le petit frère de l’Enyaq – le premier SUV 100% électrique de Škoda – s’avère très agréable à conduire, facile à prendre en main et réactif sur tout type de terrain (grâce à ses deux moteurs). «Sa maniabilité (son diamètre de braquage est de seulement 9,3 mètres ndlr) le rend vraiment idéal pour accéder à l’ensemble de nos chantiers», relève Dan Moser. «Nous intervenons régulièrement en montagne, parfois au bout de routes caillouteuses et escarpées.»
Ne conduisant son Elroq que depuis début mars, l’entrepreneur n’a pas encore eu l’occasion de la tester dans des conditions hivernales. Pour autant, Dan Moser se réjouit de profiter d’un des points innovants de ce modèle: ses phares avant Full Matrix LED, un système d’éclairage tous usages et performant. Neige abondante, brouillard ou nuit profonde, quelles que soient les conditions de visibilité, l’Elroq saura éclairer son chemin.


«Les dimensions de cet Elroq sont parfaites. Nous avons besoin d’un coffre suffisamment grand pour y mettre quelques outils et un télémètre laser, tout en pouvant circuler sur des routes escarpées. Et pour le week-end les trois places assises de la banquette arrière sont suffisamment spacieuses pour un usage familial.»  


«Le système de recharge rapide se révèle particulièrement pratique pour gérer nos trajets du quotidien. Le niveau de la batterie remontre très rapidement à 80% (de 10 à 80% en 28 minutes avec une puissance CC maximale jusqu’à 175 kW, ndlr). Entre deux chantiers, on peut facilement s’arrêter une petite heure à notre bureau de Martigny pour un peu de travail administratif et repartir sans se soucier de l’autonomie.»


«L’intérieur est sobre et moderne, avec ce grand écran central. En termes de connectivité, on retrouve toutes les dernières innovations essentielles. L’interface est facile d’utilisation et parfaitement fluide. C’est un élément essentiel, car nous devons souvent passer des coups de téléphone entre deux visites de chantier.»

Prix de départ de l'Elroq: à partir de CHF 36'300.-.

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